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                惠州發(fā)電機租賃發(fā)動(dòng)機的技術(shù)狀態(tài)的判斷

                · 文章編輯 :惠州發(fā)電機出租 ·

                柴油發(fā)電機的技術(shù)狀態(tài)可以從柴油發(fā)動(dòng)機排氣的顏色來(lái)判斷,下面我們就來(lái)具體講解一下。柴油發(fā)電機工作時(shí),燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當柴油發(fā)電機工作正常和燃料完全燃燒時(shí),廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機工作不正常時(shí),廢氣中還會(huì )有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色?梢(jiàn),發(fā)動(dòng)機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機技術(shù)狀態(tài)。因此,汽車(chē)駕駛員和汽車(chē)維修人員可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機排氣的顏色判斷發(fā)電機的技術(shù)狀態(tài)。

                一.排氣冒黑煙
                    排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統燃料的過(guò)量供給,進(jìn)氣系統空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì )使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因:
                1.高壓油泵供油量過(guò)大或各缸供油量不均勻
                2.氣門(mén)密封不嚴,造成漏氣,氣缸壓縮壓力低
                3.空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大,使進(jìn)氣量不足
                4.缸套、活塞、活塞環(huán)嚴重磨損
                5.噴油器工作不良
                6.發(fā)動(dòng)機超負荷運轉
                7.噴油泵供油提前角過(guò)小,燃燒過(guò)程后移到排氣過(guò)程進(jìn)行
                8.汽油電噴系統控制失效故障等
                    對于冒黑煙的發(fā)動(dòng)機可通過(guò)高壓油泵調校,噴油器噴射試驗檢查,氣缸壓縮壓力測量,進(jìn)氣道清潔,供油提前角的調整、汽油電噴系統故障診斷等工作予以檢查和排除。深圳發(fā)電機租賃發(fā)動(dòng)機的技術(shù)狀態(tài)的判斷
                二.排氣冒白煙
                    排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆;蛩,因此,凡是導致燃油無(wú)法霧化或水進(jìn)入氣缸內都會(huì )使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因:
                1.氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白煙
                2.缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內
                3.缸體裂,冷卻水滲入氣缸內4.燃油中含水量大等冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙,發(fā)動(dòng)機機后白煙消失應視為正常,若車(chē)輛正常運行時(shí)仍冒白煙則為故障,應通過(guò)觀(guān)察水箱內冷卻水是否不正常消耗。各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過(guò)多等進(jìn)行檢查和分析,排除故障部位

                三.排氣冒藍煙
                    排氣中的藍煙主要是機油過(guò)量竄入燃燒室參與燃燒的結果。因此,凡是導致機油竄入燃燒室的原因都會(huì )使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因:
                1.活塞環(huán)斷
                2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用
                3.活塞環(huán)開(kāi)口轉到一起,造成機油從活塞環(huán)開(kāi)口上竄
                4.活塞環(huán)磨損嚴重或被積碳卡滯在環(huán)槽內,失去密封作用
                5.氣環(huán)上下方向裝反,把機油刮入氣缸內燒掉
                6.活塞環(huán)彈力不夠,質(zhì)量不合格
                7.氣門(mén)導管油封裝配不當或老化失效、失去密封作用
                8.活塞、缸筒嚴重磨損
                9. 機油加入量過(guò)多,使機油飛濺過(guò)多,油環(huán)來(lái)不及刮下缸壁多余的機油等
                    排氣冒藍煙必然伴遂幡巍懟啤笑桅痞兀油消耗增多,有的駕駛員稱(chēng)“燒機油”。機油、燃油消耗比一般為0.5%~0。8%,機油消耗超過(guò)此值時(shí)排氣中將有藍煙產(chǎn)生。發(fā)動(dòng)機冒藍煙的故障,一般要通過(guò)發(fā)動(dòng)機解體、檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態(tài)排煙發(fā)藍,但機油消耗正常的,與燃料有關(guān),視為正常。

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